山工機械 676F 采用全新的 F 系列外觀和駕駛室,由濰柴 Tier Ill 發動機提供動力,並配備全新升級驅動橋。該機器搭載了先進的單負載感應液壓系統,有效提高燃油效率。先導操縱,KD(強降檔)和FNR(快速換向)功能可減輕操作員疲勞並提高操作舒適性。
除了保證卓越的可靠性外,676F 還最大限度地提高了運行效率,降低了整個使用周期設備運行和擁有成本。該機型繼承了卡特彼勒的先進技術,集成了高可靠性關鍵部件,為客戶帶來更大利益。
山工機械 676F 采用全新的 F 系列外觀和駕駛室,由濰柴 Tier Ill 發動機提供動力,並配備全新升級驅動橋。該機器搭載了先進的單負載感應液壓系統,有效提高燃油效率。先導操縱,KD(強降檔)和FNR(快速換向)功能可減輕操作員疲勞並提高操作舒適性。
除了保證卓越的可靠性外,676F 還最大限度地提高了運行效率,降低了整個使用周期設備運行和擁有成本。該機型繼承了卡特彼勒的先進技術,集成了高可靠性關鍵部件,為客戶帶來更大利益。
山工機械 676F 裝載機可廣泛適用於多種工況,包括骨料和散裝物料、煤炭、各種類型的巖石、礦石等的裝載。 676F 秉承山工機械對高可靠性的承諾,采用升級的驅動橋和液壓系統,提供卓越的可靠性和作業效率。
型號 | |
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型號 | SEM 676F |
主要技術參數 | |
額定載重量 | 7,100 (for Std. Linkage)kg |
標準鏟鬥工作重量 | 23,350kg |
鏟鬥容量 | 4.2-6.5m³ |
軸距 | 3,550mm |
整機尺寸 | 9,012*3,259*3,529mm |
最大牽引力 | 215kN |
掘起力 | 215kN |
卸載高度 | 3,250mm |
鏟鬥銷軸到地面的高度 | 4,411 (for Std. Linkage)mm |
變速箱 | |
變速箱型式 | 電控定軸式變速箱 |
變速箱變速檔位 | F4/R3 |
變矩器型式 | 單極三元件 |
前進/後退 I 檔速度 | 7.1/7.1km/h |
前進/後退 II 檔速度 | 12.7/12.7km/h |
前進/後退 III 檔速度 | 23.8/23.8km/h |
前進/後退 IV 檔速度 | 39km/h |
變速箱型號 | SEM TR240 |
驅動橋 | |
主減型式 | 單極螺旋減速 |
終傳動減速型式 | 一級行星減速 |
後橋擺角 | ±11° |
發動機 | |
發動機型號 | WP10G270 |
額定功率 | 199kW |
額定轉速 | 2,200r/min |
排量 | 9.7L |
工作液壓系統 | |
工作液壓系統型式 | 雙泵合流液壓系統 |
動臂提升時間 | 5.7s |
工作裝置動作時間三項和 | 9.8s |
工作裝置系統工作壓力 | 24MPa |
制動系統 | |
行車制動型式 | 氣頂油鉗盤式制動 |
停車制動型式 | 內漲蹄鼓式制動 |
轉向系統 | |
轉向系統型式 | 負載敏感優先轉向 |
轉向泵形式 | 變量柱塞泵 |
轉向系統工作壓力 | 20MPa |
轉向角 | 35±1° |
輪胎 | |
輪胎尺寸 | 26.5-25 |
輪胎型式 | Bias |
層級 | 24 |
花紋形式 | L-3 |
註釋:產品參數可能因不同國家規定或配置有所不同,以上信息僅供參考,詳細信息請聯系當地經銷商。 |
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